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共 1372 篇
- 北欧港口堆场利用率达88%—90%,罢工积压拖2—3天
- 欧洲议会投票将CBAM扩围至457类下游产品
- StrongPoint启用全球首座冷冻区AutoStore,省电40%
- 中国铁路货运8302.6万吨,公路卡车环比降8.43%
- 香港—欧洲空运货量同比跌29%,欧盟免税取消冲击
- FedEx德国清关故障致货物延误最长24小时
- 跨太平洋即期运价涨至8217美元/FEU,台风致110万箱…
- 赫伯罗特上调远东—北欧FAK运价至每40尺柜4200美元
- 9月中旬全球港口拥堵:高雄2.4天、马尼拉2.7天、鹿…
- 欧盟碳边境调节机制2026年进入实征期,进口商须202…
- CJ物流携手RLWRLD研发实体AI,让仓库里的货自己被…
- 霍尔果斯中欧班列2026年突破7000列,数字口岸将通…
- 空运提前进入旺季,中美运价约6美元/公斤、货量同…
- DHL在波兹南投1.8亿欧元建物流中心,分拣能力4.5万…
- 苏伊士逐步复航压低红海成本底线,SCFI欧洲线跌至2…
- MSC对21个黑海与地中海港口加收91美元/TEU双重风险…
- 曼谷洪水中断铁路集港,黄金周前亚洲枢纽普遍拥堵
- 美国232药品关税9月29日生效,未列名供应商税率达1…
- 获加州DMV许可后,Kodiak在I-5走廊跑起自动驾驶生…
- 二连浩特中欧班列突破3500列,货运量增25.11%达332…
- 第39周空运货量回落1%,全球运价涨2%至每公斤2.37…
- 四川邮政首开中俄TIR邮路:成都至莫斯科12天直达
- 霍尔木兹日均仅剩2艘船,中国至海湾运价破万美元
- 苏伊士回归提速:马士基9月通航67艘,去年同期仅8艘
- 意大利全国罢工致热那亚港9月28日停摆,德国港口罢…
- 中美互降约300亿美元商品关税,贸易休战延长至2027…
- 科捷发布人机共舞5.0方案,机器人拣选占比升至16.8%
- 美监管机构放行审查,联合太平洋与诺福克南方合并…
- 波罗的海空运指数周涨0.9%、同比高20.9%,航油价格…
- 美国快递旺季附加费9月27日启动,住宅件费率同比涨…
- 达飞自10月15日起上调亚洲至拉美运价,每箱加1000…
- SCFI八连涨终结报3686.62点,四大远洋航线节前全线…
- 我国物流数字化提速:AI智能体落地超千场景,仓储…
- UPS旺季附加费9月27日生效:与FedEx、DHL窗口错位…
- 中美磋商300亿美元对等降税框架,de minimis免税与…
- 跨太平洋运价涨至7%、亚欧跌9%:分化进入第七周
- WSCFI微跌2.06%至3420.68 波斯湾红海风险令相关航…
- 中欧班列中通道年内突破3500列 货量332万吨同比增2…
- 德鲁里WCI微跌1%至4468美元 苏伊士通行回升跨太平…
- UPS旺季附加费9月27日生效 FedEx与DHL窗口相继开启
- 红海危机常态化达27% Gemini再将四条航线调回苏伊士
- 德国港口罢工风险升温:Verdi投票或令汉堡不莱梅10…
- 台风“莎德尔”致上海宁波封港 远东拥堵约90艘船待泊
- 跨太平洋运价逆季节坚挺:黄金周前亚洲—美东维持约…
- DHL港口报告:上海延误超5天 宁波马尼拉2至5天
- 欧盟CBAM自9月1日开放核查注册 50吨以下小进口商豁…
- Loadsmart在巴西上线Opendock 连通4000仓与23万承…
- 跨太平洋空运现货价涨36%至5.76美元 每公斤舱位收紧
- 中欧班列中通道二连浩特年内开行突破3500列 货量增…
- 欧盟3欧元包裹税致中欧电商空运货量降24%至41%
- 马士基与赫伯罗特4条航线9月19日重返苏伊士运河
- 四大东西向航线空班79个 占11% 四季度运力收紧
- 巴拿马运河日通行时段由36减至32,船舶待泊8至9天
- 美国CBP自9月18日起作废信息不实进口商(IOR)编号
- Gartner发布仓储四大AI趋势:从优化到实体AI机器人
- 美国联运即期运价周涨1%同比高6.2%,卡车运价仍高42…
- 全球空运指数BAI00微涨0.2%至2444,同比升20.2%
- 美国2026旺季包裹附加费:FedEx住宅件峰值0.8美元,…
- 跨太平洋运价破万:上海—纽约WCI升至10394美元
- 运价指数分化:SCFI涨0.7%至3688,WCI守稳4500美元
- 德荷港口罢工扰动码头,威廉港周产能损失超30%
- 欧洲议会464票对50票,将CBAM扩至457类下游产品
- MMH调研:52%仓储已用机器人,较上期48%继续攀升
- Loadsmart将Opendock引入巴西,当地卡车待卸高达11…
- 美国铁路8月联运周均近29.7万箱,创历史单月新高
- 亚马逊印度砸280亿卢比扩物流,新建150个末端配送站
- VLCC即期运价突破121.3万美元/日,TD3C同比暴涨117…
- Xeneta:8月全球班轮准班率降至29.4%,环比降3.3个…
- 盘锦430米级VLCC码头投运,首艘30万吨油轮完成卸货
- 美国上调对加第338条款关税,部分商品9月29日起禁入
- 自动驾驶卡车商用提速,北美部署2027年将增30%
- 中欧班列运量同比增26%,中间走廊8月飙升112%
- 中国至美空运现货5.8–6.2美元/公斤,旺季备货推高…
- FedEx自9月21日起对国际包裹加收需求附加费
- SCFI七连涨至3662点,红海咽喉生变推高波斯湾运价
- 跨太运价逼近疫情高点:WCI升至4500美元,同比涨13…
- 丹戎帕拉帕斯港遭网络攻击暂停装卸,平均等泊2.0天
- 欧洲议会通过CBAM扩围至457类,表决464票对50票
- 日照港干散货智慧码头:卸船效率提5倍,自动化率升…
- 全球空运指数周涨0.2%,较去年同期高出20.2%
- 美国柴油周涨3.2%至4.27美元,卡车运力微增2%—3%
- DHL与FedEx自9月20日起收紧中美快递舱位,优先协议…
- 马士基与赫伯罗特增开Gemini环线回苏伊士,距胡塞…
- 马士基暂停跨太TPX加班船,周运力削减逾10%
- 鹿特丹与德国多港罢工:6000余人停工48小时,ECT疏…
- 美301条款调查覆盖16国、占进口75%,税率无上限
- 中国邮政AI调度清零堵包,分拣机器人3分钟处理60件
- 连云港首发跨里海班列省5天,里海渡轮运力仅剩75%…
- 中欧班列年内开行破1.3万列增11%,回程占比升至58%
- 旺季附加费:UPS 48%、FedEx 47.75%,DHL订满10月
- 亚欧线运价逆势下滑:上海-热那亚跌10%至4368美元…
- 黄金周前跨太平洋停航增至38班,9月15日GRI推涨运价
- 全球港口待泊运力超400万TEU,超越2022疫情峰值
- 英国9月9日落地CBAM排放细则,2027年起对进口征碳税
- 传化AI调度落地:义乌枢纽班列装卸压缩60%至2小时内
- 美国铁路罕现回落:截至9月12日周运量降3.7%至49.5…
- 跨太平洋空运走强至5.20-6.80美元/kg,黄金周前订…
- CBP 9月18日收紧IOR核查,千余集装箱滞留美国港口
- 胡塞武装控制曼德海峡沿岸,全球12%贸易面临红海风…
- SCFI七连涨至3662点,美西线每FEU达7339美元
- 德国荷兰港口罢工余波:不来梅港堆场88%、鹿特丹MV…
- 法国9月1日起对超快时尚加费:牛仔裤9欧元、夹克12…
- 菜鸟香港首个攀爬机器人仓投用,仓库利用率提升1.5…
- 印度西部专用货运走廊全线贯通:1,506公里直通JNPT…
- Kombiverkehr新增德国-瑞典、意大利线路,科隆-巴…
- DHL旺季超大件附加费涨18%至107美元,9月燃油最高4…
- 巴拿马运河日通行量降至32艘,达飞加收每柜500美元…
- 美线第18轮GRI落地:长荣、赫伯罗特、HMM每柜加收3…
- 丹戎帕拉帕斯港遭网络攻击停摆,人工闸口应急保140…
- 美国9月15日新增122个税号加征50%关税,并可叠加23…
- 京东物流五年采购300万台机器人、100万台无人车与1…
- 美国铁路8月多式联运周均29.67万箱创纪录,整车量…
- 优步货运:柴油冲至5.652美元,小车队承压,接单率…
- 美国邮政申报6%旺季附加费,10月4日起每票最高20.8…
- 达飞宣布10月1日起美西每箱加收4000美元旺季附加费
- 马士基与赫伯罗特再增4条航线回归苏伊士,9月19日…
- 达飞投1亿美元扩建贝鲁特码头,年能力升至280万TEU
- 英国对中国玻璃容器开征24.65%-52.97%临时反倾销税
- 中国邮政广州中心AI控流,堵包清零日处理超700万件
- 全球空运现货价回落3%至3.13美元/公斤,仍高于去年…
- 墨西哥萨卡特卡斯脱轨,美墨埃尔帕索与鹰关铁路受阻
- 三大快递燃油附加费改周度浮动,DHL九月升至45%
- 马士基对海湾货物加收紧急运费,单箱最高多付4800…
- SCFI七连涨至3662点,美西7339美元、东南亚运价破…
- 加拿大门户承压:温哥华CN铁路停留超7天,鲁珀特王…
- 欧盟CBAM默认值追溯至2026年1月1日修订,进口商须…
- Kodiak自动驾驶就绪度达93%,无人驾驶长途货运年底…
- 美国内陆铁路堵点:芝加哥、达拉斯延误1–3天,车架…
- 航空燃油飙至1,730美元/吨,亚洲空运承压,菲律宾…
- UPS、FedEx、DHL对高货量客户加收与出货量挂钩的动…
- 跨太平洋美东—美西价差扩至约3,400美元,美东逼近…
- 运价指数再现分化:SCFI涨2.3%、CCFI微涨,NCFI与F…
- 马士基:德国码头劳工行动叠加莱茵河低水位,拖累…
- 欧盟10月1日起要求进口钢材提供'熔炼与浇铸'原产地…
- Overroute获550万美元融资,AI货运代理已跑通J.B.…
- 太平洋西北蔬果换季启动,冷藏运价同比高出20%–35%
- FMCSA严打驾照合规抽离小车队运力,van载拖比同比…
- FedEx 2026旺季附加费:住宅派送最高涨23%,超大件…
- 联合国警告也门冲突风险升温,船公司苏伊士复航仍…
- 亚欧运价续跌,船公司增开空白航次护盘,上海—鹿特…
- 赫伯罗特第36周港况:查尔斯顿等泊最长18小时,洛…
- USTR以'强迫劳动'为由对华加征12.5% 301关税,与原…
- 北美上半年仓储机器人订购近1.8万台、金额约12亿美…
- 8月末美国铁路运量同比增4.1%,多式联运跑赢整车,…
- 美国公路柴油涨至年内新高$5.967/加仑,零担燃油附…
- UPS、FedEx、DHL公布2026旺季需求附加费征收档期
- 巴拿马运河收紧至每日32艘通航,MSC、达飞9月12日…
- Xeneta:8月全球班轮准班率跌至29.4%,亚欧航线准…
- 北美门户铁路滞留:洛杉矶/长滩8天,萨凡纳6艘等泊
- CBP自9月18日严查进口商资质,9月14日起拒收缺铜冶…
- 圆通智慧枢纽日处理6500万件,AI分拣准确率99.99%
- 美国粮食运输成本普涨:伊利诺伊驳船两周+13.6%,…
- 亚太空运运力降2%,动态装载率达61%
- 国际快递巨头将货机调往跨太平洋,空运价已涨36%
- 承运商10月加码苏伊士班次,亚欧运力注入在即
- Xeneta:跨太平洋与亚欧运价差扩大至每箱逾3300美元
- 北欧港口罢工结束,安特卫普与伦敦门户滞留缓解
- USTR修订四项对华301排除,衔接7月1日税号调整
- 京东启动"物理AI加速计划":JoyAI世界模型、万卡集…
- 太平洋西北冷藏货采购溢价10%-20%,秋菜上市推高运…
- 北美联运同比增5.1%,零担现货价全年预计涨30%
- 联邦快递拟投1.5亿美元在新德里建全自动航空货运枢…
- 中国-澳洲海运FCL九月走平,空运小涨6%至3.7美元/…
- Drewry WCI连续两周守稳4476美元,跨太平洋走强、…
- 上海等泊4.7天、宁波3.6天,台风后遗留拥堵未消
- CBP将于9月22日试点邮件小包Entry Type 13(≤2500…
- 京东物流发布"超脑+狼族"机器人军团,五年采购3亿…
- 劳动节后卡车运量跌15%,现货价仍守3.44美元/英里…
- 跨太平洋空运同比涨30%-36%,半导体与电商填满货机
- UPS自9月7日调整报关费:垫付税费升至2.5%,报关行…
- 跨太平洋GRI落地生效,承运商抽减约20%运力,美东…
- 国庆前集中出货撞上台风滞留高峰,4.31百万TEU等泊…
- 北欧港口罢工:德国48小时停工与荷兰行动致约16万T…
- 加拿大对276亿加元美国商品反制关税9月8日生效,税…
- AI控制塔与生成式副驾从试点走向物流核心运营(202…
- USDA 9月3日报告:驳船、铁路与柴油成本多线齐升
- 国泰与卢森堡货航无限期推迟中东货运复飞,运力再…
- Drewry:至9月底取消49个航次(约6%),船公司力保…
- 巴拿马运河旱情加剧限航:新船闸吃水降至47.5英尺…
- 台风“莎德尔”“海豚”冲击华东港口,上海等泊约9天
- 美国232条款无人机关税9月3日生效,部分无人机税率…
- AI视觉与物理AI兴起,2026年仓库由“智能”迈向自优化
- 美国货运市场9月持续收紧,卡车现货价同比高出约32%
- Xeneta:跨大西洋西行空运现货价涨7%至1.88美元/公…
- 三大国际快递燃油附加费维持高位,DHL香港空运升至…
- 船公司中旬亚欧报价分化,马士基上海—鹿特丹降至36…
- SCFI六连涨至3590.05点,跨太平洋强于欧线走势分化
- 曼萨尼约Contecon码头获准接靠15.5米吃水超大型集…
- 巴拿马收回跨洋石油运输走廊全部国有控制权
- 马士基、LR联合Felixstowe与Charleston港研究核动…
- 美国柴油5.599美元/加仑同比涨49.9%,铁路与驳运成…
- IATA下调2026年空运货量增速预期至0.2%,营收仍看1…
- 美国邮政拟10月4日起加征6%旺季附加费,跟进FedEx…
- 达飞将PGE伊比利亚—北欧支线转为独立运营
- Ray Car Carriers向广船国际订造10艘LNG双燃料汽车…
- 马士基在巴西东北部苏阿佩启用APM码头新设施
- 美国海关拟强化进口披露以提升供应链可视性(ANPRM…
- 劳氏船级社推出RouteFlex,实现基于气象的集装箱配…
- 运力收紧:SONAR拒载指数升至14.19%,合同运价同比…
- UPS、FedEx、USPS、OnTrac四季度旺季附加费全面锁定
- 国际快递燃油附加费9月7-13日档调整:DHL 43.5%、U…
- 中远海运上半年完成1428万TEU,订造18艘新集装箱船
- 苏伊士运河2025/26财年营收同比增约23%至46.7亿美…
- 卡车运力偏紧推动货主转铁路,美国联运持续走高
- 欧盟海关改革将Temu、SHEIN列为进口商,小包征3欧…
- 鹿特丹9月4日罢工,主要码头暂停卡车作业
- 菜鸟香港eHub攀爬机器人仓投产
- 运力新规发酵,十年来最大规模卡车转铁路货运转移
- 承运商公布9月7—13日燃油附加费:FedEx 46%、UPS 4…
- 红海改道货量堆积,新加坡转运枢纽承压
- 亚洲港口拥堵达430万TEU创疫情峰值,承运商重返苏…
- 法国反快时尚法生效,商务部称其具歧视性
- 德荷码头工人罢工冲击汉堡、不来梅港与鹿特丹
- 物流AI越过“演示期”,深入分拣、车队与末端配送
- 欧盟取消免税额冷却电商空运,亚欧空运量同比降14%
- 中东运力损失叠加AI需求,航空货运旺季或提前至9月…
- DHL将香港空运出口临时燃油附加费上调至10.30港元/…
- 德路里WCI持稳于4,465美元,跨太平洋上涨抵消亚欧…
- 苏伊士运河周通行量回升至290艘,同比高出2025年三…
- 台风“沙德尔”来袭,东亚枢纽船期等待拉长
- 欧盟设10月期限,中方反对“关闭市场”式贸易威胁
- 顺丰与京东物流在北京交博会亮出AI“大脑”
- 干货车现货运价守在2.19美元/英里,同比高32%源于…
- 截至8月29日当周美国铁路运量同比增4.1%,联运劲升…
- USPS自10月4日起加征6%旺季附加费,FedEx与UPS跟进…
- 全球港口拥堵吃掉约5%深海运力,运河与气候因素夹击
- 巴拿马运河9月3日起将每日通航槽位减至34个,9月15…
- 欧洲码头工人2-4日罢工,上海台风积压致等泊约9天
- 中国《电子单证规定》9月1日施行,电子提单获完全…
- 挪威9月15日起分阶段实施强制性Digitoll数字海关系…
- 跨里海中线2025年铁路箱量增36%至7.7万TEU,2027年…
- 中东航线空运现货运价较2月末基准大涨,南亚出发涨…
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- 跨太平洋之外:HMM申报3000美元/FEU GRI,PIL与ZIM…
- 船公司就9月1日生效提交年内第17轮跨太平洋GRI,美…
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- 美国上半年国内多式联运量增7.4%,货主由公路转向…
- 中欧空运现货运量六周来首度回升,运价收复至4.14…
- 美国邮政拟10月4日起加征6%旺季附加费,至2027年1…
- 航线分化加剧:SCFI欧洲基线跌4.4%至2716美元/TEU…
- 红海风险令约11%集装箱船绕行好望角,战争险保费升…
- 全球约5%集装箱运力(约170万TEU)滞留港外,台风…
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- 8月全球航空货运量同比增6%,现货运价3.13美元/公…
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- FedEx 为节后电商攀升准备网络
- 数字货代提示早期运力风险
- 德迅海运货量随合约谈判开启走稳
- 美国仓库空置率随新岁趋稳
- 国内卡车运输年初招标活动初现
- 美国货运支出指数12月企稳
- IATA:电商拉动12月空运需求增长
- 青岛港淡季后提升自动化
- 宁波舟山港重启内陆喂给
- 上海港冬季淡季后重建吞吐
- 洛杉矶港以平稳货量开启新岁
- CBP 报告清关平稳,货量重建
- 白宫标示2026年供应链风险观察清单
- WTO 将贸易政策不确定性列为2026风险
- USTR 开启2026年海运与物流301调查范围
- 船期准班率随绕行稳定走平
- 船公司释放春节前早期 GRI 信号
- Xeneta:1月低位为2026年谈判定调
- 运价偏弱,进口商开启一季度补库
- 中国装港箱源趋松
- 标普全球:展望2026班轮情绪谨慎
- 停航率低位,船公司静候合约季
- Xeneta:长期海运运价年内开局疲软
- 阳明设定审慎的2026运力计划
- 长荣规划2026船队升级
- ONE 预计2026随跨太平洋补库复苏
- 赫伯罗特称2026利润率在运价压力下稳定
- 达飞勾勒2026多元化战略
- MSC 确认2026新船潮推高船队
- 中远海运设定2026年货量目标
- 马士基定调2026,运价压力持续
- Freightos 波罗的海指数变动+0.7%,合约季开启
- Freightos 波罗的海指数变动+1.1%,合约季开启
- Freightos 波罗的海指数变动-0.8%,合约季开启
- Freightos 波罗的海指数变动+0.4%,合约季开启
- Drewry WCI 变动+0.5%至$2220,一季度开局贴近周期…
- Drewry WCI 变动+0.9%至$2210,一季度开局贴近周期…
- Drewry WCI 变动+1.2%至$2190,一季度开局贴近周期…
- Drewry WCI 变动-0.7%至$2165,一季度开局贴近周期…
- Drewry WCI 变动+0.5%至$2180,一季度开局贴近周期…
- USPS 在高峰临近时审视包裹定价
- DHL Express 在节前新增跨境运力
- FedEx 为春节包裹高峰准备网络
- 数字货代提示节后运力风险
- 德迅海运货量在淡季前走稳
- 时效货物空运与海运价差持稳
- 美国仓库空置率在重建前近谷底
- 国内卡车运输初现春季招标
- 美国整车运价在假期放缓下持稳
- 美国货运支出指数1月走稳
- 美国多式联运在节后补库前铺垫
- 亚洲出口提前备货,空运运价走强
- IATA:电商拉动1月空运需求增长
- 纽约-新泽西港为节后高峰备战
- 安特卫普-布鲁日港推进能源转型
- 青岛港收尾节前出口冲刺
- 深圳港赶节前出货
- 萨凡纳港在淡季前管理堆场
- 汉堡港亚美航线节前稳定
- 费利克斯托港为节后反弹做准备
- 巴拿马运河在旱季维持吃水限制
- 苏伊士运河通行量在淡季持续低迷
- 新加坡港应对节前中转高峰
- 鹿特丹港承接节前亚洲货量
- 宁波舟山港以铁路疏解节前高峰
- 上海港赶清节前出口
- 长滩港跨太平洋节前见顶
- 洛杉矶港在停摆前抢运节前货
- CBP 在节后货量回归时提升清关
- 白宫关注节后供应链风险
- G7 官员在节后提示供应链韧性协调
- USTR 排定造船贸易听证
- CBP 以缩减人手维持假期清关
- WTO 在假期淡季警示贸易政策风险
- 越南在淡季推动出口企业海关现代化
- 印度在节前放松中间品进口许可
- 墨西哥在节前收紧 USMCA 原产地核查
- 众议院小组委员会推进港口基建拨款
- 联邦公报设定进口商备案规则听证
- 商务部延长钢品定价调查评议窗口
- 欧盟明确2026年 CBAM 进口商申报
- 中美在节前保持贸易渠道畅通
- 白宫在假期淡季审视关税日程
- CBP 设定进口假期清关安排
- USTR 在节前更新301海运调查范围
- Alphaliner:节后出口重建,闲置运力回归
- 船期准班率在假期扰动后恢复
- 节后中国港口开始释放箱源
- Linerlytica:空白航次在淡季护价
- Xeneta:运价在假期低谷下滑
- Drewry:春节假期暂停运价发现
- FreightWaves:跨太平洋东行在假期前转静
- 红海附加费在假期期间维持
- 进口商被敦促在假期截关前锁定舱位
- 节前订舱高峰挤压货代运力
- 节前中国装港箱源趋紧
- 标普全球:节前货主提前备货,情绪走强
- JOC:最后一轮节前抢运挤压订舱窗口
- 红海绕行在春节淡季持续
- Alphaliner:假期前需求消失,船队闲置
- 节前空白航次率突破20%
- Xeneta:节前抢运推高短期海运运价
- 阳明按假期需求下滑配置运力
- 长荣公布主干航线假期船期
- ONE 在工厂放假之际确认空白周
- 赫伯罗特设定亚洲春节服务窗口
- 达飞在节前预告3月1日 GRI
- MSC 在假期淡季调整亚欧航线
- 中远海运为春节削减亚洲航次
- 马士基公布春节空白航次计划
- Freightos 波罗的海指数变动-1.8%,节前需求见顶
- Freightos 波罗的海指数变动+0.7%,节前需求见顶
- Freightos 波罗的海指数变动+1.5%,节前需求见顶
- Drewry WCI 变动+0.4%至$2365,节前抢运推高运价
- Drewry WCI 变动+1.1%至$2355,节前抢运推高运价
- Drewry WCI 变动-1.3%至$2330,节前抢运推高运价
- Drewry WCI 变动+1.7%至$2360,节前抢运推高运价
- Drewry WCI 变动+1.8%至$2320,节前抢运推高运价
- USPS 在量重建后审视包裹定价
- FedEx 为二季度电商攀升准备网络
- DHL 在欧洲枢纽试用自动驾驶场内卡车
- 数字货代提示旺季早期运力风险
- 德迅海运货量随合约谈判推进走稳
- 时效货物空运与海运价差3月持稳
- 美国仓库空置率随补库临近趋稳
- 国内卡车运输二季度招标活动初现
- 美国整车运价冬季扰动后触底
- 美国货运支出指数2月企稳
- 美国多式联运量冬季低迷后重建
- 亚洲出口重建,空运运价平稳
- IATA:电商拉动2月空运需求增5%
- 纽约-新泽西港关注二季度劳资协议
- 青岛港节后提升自动化
- 深圳港节后淡季后反弹
- 萨凡纳港在二季度前管理堆场水位
- 费利克斯托港为大船准备岸桥
- 巴拿马运河关注降雨以放宽吃水限制
- 新加坡港承接中转改道
- 鹿特丹港亚洲货量随重建走稳
- 宁波舟山港节后重启内陆喂给
- 上海港节后重建吞吐
- 长滩港冬季高峰后趋缓,货流正常化
- 洛杉矶港旺季前现春节淡季
- CBP 报告一季度清关平稳,货量重建
- 白宫标示二季度供应链风险观察清单
- G7 官员讨论供应链韧性协调
- USTR 就造船贸易结论征求评议
- 欧盟铺开海运燃料标准路线图
- CBP 在繁忙口岸试点加速清关
- WTO 将贸易政策不确定性列为Q1风险
- 越南规划出口企业海关现代化
- 印度考虑放松中间品进口许可以助制造
- 墨西哥审视 USMCA 项下原产地核查
- 众议院小组委员会审议港口基建拨款计划
- 联邦公报拟收紧进口商备案数据规则
- 商务部对亚洲钢品定价做法启动调查
- 欧盟推进2026年 CBAM 过渡规则
- 中美举行初步磋商为贸易紧张降温
- 白宫考虑对部分消费进口品暂停关税
- CBP 详述 IEEPA 诉讼下的 CAPE 退税时间表
- USTR 释放扩大海运与物流301调查范围信号
- Drewry:一季度区间震荡收官,预期二季度走强
- Alphaliner:燃油高企,减速航行扩大
- 船期准班率随绕行稳定微升
- 合约谈判收尾,船公司释放二季度 GRI 信号
- Linerlytica:运力削减避免运价崩塌
- Xeneta:3月低位为二季度谈判定调
- Drewry:东西向即期相对长协的折价收窄
- FreightWaves:跨太平洋东行运价守住$2,900下方
- 集运公司一季度维持红海中断附加费
- 进口商被敦促在运价回升前锁定二季度舱位
- 跨太平洋合约窗口开启,货主权衡取舍
- 春节后中国装港箱源趋松
- 标普全球:一季度利润压缩,班轮情绪谨慎
- JOC:跨太平洋年度合约谈判在低运价下开启
- 红海绕行已成多数亚欧航线常态
- Alphaliner:船队增长快于需求,绕行吸收过剩
- 停航率维持在8%,船公司护价
- Xeneta:长期海运运价随一季度需求走弱下滑
- 中远海运称一季度亚洲出口稳健
- 长荣称一季度因回程强势而稳健
- ONE 称一季度受跨太平洋补库带动复苏
- 赫伯罗特称一季度利润率在运价压力下稳定
- 达飞一季度货量因亚欧韧性提升
- MSC 确认2026年新船交付扩张运力
- 马士基一季度盈利,降本抵消运价疲软
- Freightos 波罗的海指数微变+0.7%,一季度需求偏弱
- Freightos 波罗的海指数微变+0.9%,一季度需求偏弱
- Freightos 波罗的海指数微变-0.6%,一季度需求偏弱
- Drewry WCI 变动+0.9%至$2260,一季度运价贴近周期…
- Drewry WCI 变动+1.4%至$2240,一季度运价贴近周期…
- Drewry WCI 变动+1.1%至$2210,一季度运价贴近周期…
- Drewry WCI 变动-0.7%至$2185,一季度运价贴近周期…
- Drewry WCI 变动+0.4%至$2200,一季度运价贴近周期…
- 顺丰强化中欧包裹铁路联运
- 亚马逊扩大东南亚卖家履约网络
- USPS 在量稳后审视包裹定价
- DHL Express 为电商旺季新增跨境运力
- UPS 扩容亚欧高价值货物快递
- FedEx 随电商包裹攀升调整二季度网络
- Sixfold 为铁路连通港增加预测性 ETA
- AWS 推出面向船公司集成的物流数据湖模板
- 微软推出面向物流团队的供应链 Copilot
- Flexport 推出 AI 招标建议
- DHL 在欧洲枢纽测试自动驾驶场内卡车
- project44 为亚洲航线增加海运节点追踪
- IBM 为海运货主试点供应链控制塔
- 马士基在亚洲枢纽扩展数字订舱
- 数字货代提示旺季前运力风险上升
- 德迅海运货量因前置旺季备货回升
- DHL 全球货运量平稳,贸易航线再平衡
- 时效货物空运与海运价差4月扩大
- 美国企业物流成本维持在GDP的8%
- 美国仓库空置率随补库重启回落
- 国内卡车运输二季度招标活动平稳
- 美国整车运价随运力再平衡趋稳
- 美国货运支出指数3月转正
- 美国多式联运量回升,进口商换方式控本
- 亚洲出口空运运价4月维持高位
- IATA:电商与半导体拉动3月空运需求增6%
- 丹戎帕拉帕斯作为东南亚中转枢纽扩容
- 纽约-新泽西港借劳资协议备战二季度高峰
- 安特卫普-布鲁日港推进码头能源转型
- 青岛港提升自动化以应对出口高峰
- 深圳港强化大湾区喂给联动
- 萨凡纳港以内陆铁路扩容疏解堆场拥堵
- 汉堡港亚美航线吞吐稳定
- 费利克斯托港升级岸桥应对大船
- 降雨恢复,巴拿马运河放宽吃水限制
- 苏伊士运河通行量因持续绕行仍低迷
- 新加坡港承接改道带来的中转激增
- 鹿特丹港红海改道下亚洲货量平稳
- 宁波舟山港扩大内陆喂给以缓解旺季
- 上海港二季度初维持高吞吐
- 长滩港3月强劲,跨太平洋货流反弹
- 洛杉矶港一季度箱量创纪录,进口商提前布局
- CBP 报告二季度货量累积下清关时长保持平稳
- 白宫发布二季度供应链风险观察清单
- G7 贸易部长承诺加强供应链韧性协调
- USTR 就拟议301造船结论安排听证
- 欧盟提出面向2030目标的海运燃料标准
- CBP 在主要口岸扩展自动化报关处理
- WTO 警告贸易政策不确定性拖累二季度货物流转
- 越南为出口制造企业简化海关流程
- 印度放宽部分中间品进口许可以平抑供应链成本
- 墨西哥收紧 USMCA 纺织品与汽车原产地规则
- 参议院小组委员会推进港口基建拨款法案
- 联邦公报发布进口商备案数据要求拟议规则
- 商务部对部分亚洲钢品征收初步反倾销税
- 欧盟敲定2026合规年 CBAM 申报指引
- 中美举行技术磋商,将贸易休战延续至二季度
- 白宫将对部分消费品的关税暂停延长至7月
- CBP 报告 CAPE 退税管道达640亿美元,IEEPA 上诉推…
- USTR 启动针对造船与海运行业的301条款调查
- Xeneta:4月运价为5月涨价周期铺路
- Drewry:东西向即期溢价相对长协扩大
- FreightWaves:跨太平洋东行运价稳守$3,000上方
- 集运公司把红海中断附加费延续至二季度
- 运力收紧,进口商被建议提前预订二季度舱位
- 跨太平洋早期合约窗口关闭,货主权衡即期与承诺舱位
- 华南装港箱源进入二季度趋紧
- 标普全球:燃油回落,班轮情绪谨慎乐观
- JOC:二季度跨太平洋合约谈判向船公司倾斜
- 红海仍禁行,好望角绕行成常态
- Alphaliner:船队温和增长,绕行仍令运力偏紧
- 停航率降至6%,船公司放缓运力削减
- Xeneta:长协运价触底,货主锁定二季度货量
- 中远海运预告亚洲出口5月1日涨价
- 长荣申报美线及亚洲-地中海5月 GRI
- ONE 公布跨太平洋及亚欧5月1日运价恢复
- 赫伯罗特更新中东及印度至北欧5月海运运价
- 达飞公布跨太平洋及亚洲-地中海5月 GRI 涨价
- MSC 公布5月1日亚欧及地中海 FAK 运价
- 马士基申报5月1日亚洲出口 FAK 与 PSS 涨价
- Freightos 波罗的海指数微涨0.8%,跨太平洋需求平稳
- Freightos 波罗的海指数微涨1.2%,跨太平洋需求平稳
- Freightos 波罗的海指数微涨1.6%,跨太平洋需求平稳
- Freightos 波罗的海指数微涨1.4%,跨太平洋需求平稳
- Drewry WCI 上涨1.0%至$2560,二季度订舱提振跨太…
- Drewry WCI 上涨1.2%至$2535,二季度订舱提振跨太…
- Drewry WCI 上涨1.6%至$2505,二季度订舱提振跨太…
- Drewry WCI 上涨1.9%至$2465,二季度订舱提振跨太…
- Drewry WCI 上涨1.6%至$2420,二季度订舱提振跨太…
- 末端机器人扩至郊区包裹配送试点
- DHL Express 在部分快递航线试点绿色航空燃料
- Amazon Shipping 旺季前扩充卖家包裹网络
- 菜鸟新增海外仓,提速跨境配送
- 包裹承运商预警:若电商旺季提前,运力或触顶
- 顺丰提升中欧跨境快递链路
- USPS 试点更晚截单与周日处理,应对旺季包裹
- DHL Express 扩充亚欧航空网络服务电商
- FedEx 网络重组令关键线路时效提升
- UPS 借区域枢纽投资增添旺季运力
- Twill 在新市场推出面向中小企业的数字订舱
- 微软推出面向贸易合规团队的 Copilot 功能
- Google Cloud 为物流 AI 套件加入供应链风险模型
- DHL 在主要枢纽测试自动驾驶场内拖车
- 德迅推出数字控制塔,助力旺季规划
- FourKites 推出多式联运预测性 ETA
- 马士基将排放追踪集成进客户看板
- Flexport 扩展 AI 订舱助手,覆盖海运与空运
- project44 在可视化平台加入承运商绩效评分
- Xeneta:腹舱运力回归,空运收益承压
- 工业货量回暖,零担(LTL)承运商扩充运力
- 件杂货与项目货重吊运力紧绷或延续至2027
- 货运需求回暖,司机短缺重回焦点
- Flexport:可视化应用削减旺季意外成本
- 德迅:空运与海运需求入夏保持韧性
- JOC:进口商以国内箱缓冲港口风险,使用量上升
- 货代预警:生鲜旺季前冷箱设备趋紧
- 近岸外包至墨西哥推高跨境货运量
- DAT:干厢即期运价走高,生鲜与进口季叠加
- American Shipper:3PL 旺季准备充分但成本承压
- C.H. Robinson 建议运力趋紧下采用动态路由
- 多用途船运力收紧,件杂货托运指数下滑
- 联合太平洋拓展内陆服务,缓解沿海港口压力
- BNSF 在南部走廊新增旺季多式联运运力
- 美国内陆仓储空置率趋紧,靠近关键铁路枢纽
- Rhenus 警告叠加需求波正重塑旺季形态
- 空运运价自春节高点回落,仍高于去年同期
- 货主将箱量转离公路,美国多式联运量上升
- 进口激增吃紧拖车运力,美国整车运价走强
- 洛杉矶港以备延长闸口与零排放设备迎战旺季
- JOC:美国港口效率提升,部分对冲旺季风险
- 丹戎帕拉帕斯扩建,坐拥东南亚中转枢纽
- 费利克斯托港在绕行后亚洲货量下保持滞留稳定
- 美国东南港口投资内陆铁路,缓解沿海拥堵
- 釜山借智慧码头升级谋求中转增长
- 汉堡港腹地铁路占比上升,模式转移见效
- 上海港4月吞吐超400万TEU,出口强劲
- 红海绕行持续,新加坡中转量创纪录
- 弗吉尼亚港深水化接近完工,大船通行能力提升
- 安特卫普-布鲁日推进氢能及电气化港口路线
- 鹿特丹吞吐平稳,亚洲回暖抵消欧洲需求疲软
- 萨凡纳花园城码头新增泊位,扩容约150万TEU
- 纽约-新泽西港量攀升,东岸航线偏好延续
- 长滩港4月创纪录,零售进口激增
- 洛杉矶港4月吞吐强劲,前置货量推高箱量
- USTR 释放301扩围或设排除程序信号
- WTO 成员同意将电商关税豁免谈判延至年底
- CBP 就影响小包进口的最低免税门槛变化发布指引
- 商务部收紧部分先进物流与半导体技术出口管制
- 英国海关简化对欧部分贸易的原产地规则
- USTR 关闭301扩围意见窗口,最终清单待定
- 欧盟与南共市接近敲定贸易协定实施时间表
- CBP 上线 CAPE 下对账标记报关单退税功能
- 财政部确认关税收入大增,进口商提前囤货
- 美国国会议员推进含枢纽升级的港口基建拨款法案
- USTR 将301扩围听证安排在5月下旬
- WTO 货物贸易晴雨表显示航运与集装箱温和回升
- CBP 启动申报数据现代化试点,加速清关
- 商务部在联邦公报发布对部分亚洲集装箱进口反倾销…
- 欧盟提议调整碳边境机制(CBAM)海运相关进口过渡…
- 中美将贸易休战框架延至夏季,谈判继续
- 白宫签署海关执法令,收紧进口商备案责任
- CBP 报告 CAPE 退税管道达710亿美元,122条款诉讼…
- USTR 设定5月20日为301条款扩围征求意见截止日
- FreightWaves:跨太平洋东行波动收敛但仍处高位
- 集运公司把运输中断附加费延续至三季度
- 旺季窗口收窄,货主被敦促提前订舱
- Drewry WCI 持稳于$3,025,市场消化6月涨价
- 跨太平洋合约谈判收官:基础运价上调,附加承诺减少
- Alphaliner:船队增长快于需求,但绕行吸收过剩运力
- 船公司预警:旺季前华南箱源趋紧
- Freightos:中国出口即期运价走平,但附加费层层叠…
- Drewry WCI 微涨至$3,010,船公司锁定6月涨价
- 标普全球:运价坚挺叠加燃油回落,集运情绪改善
- JOC:订舱超过舱位供给,跨太平洋运力紧张隐现
- 红海仍禁行,亚欧即期运价受绕行支撑
- Xeneta:长协运价走平,即期溢价在旺季前扩大
- Drewry WCI 再涨3%至$2,970,跨太平洋受前置货量支…
- 停航率稳定在7%,船公司旺季前有序管控运力
- 赫伯罗特更新印度次大陆及中东至北欧6月海运运价
- 达飞宣布跨太平洋及亚洲-地中海航线6月 GRI 涨价
- 马士基与 MSC 申报6月1日亚欧及跨太平洋 FAK 与 PS…
- Freightos 波罗的海指数小幅走高,跨太平洋东行领涨
- Drewry 世界集装箱指数上涨4%至$2,885,5月旺季备…
- 美国整车运价较去年同期结构性高出约50%
- 霍尔木兹海峡几近封闭,海湾箱量运力骤降
- 拥堵蔓延中东与印度,积压船舶集中到港
- 美国设9月29日大限,对专利药加征232关税
- AI智能体从试点走向供应链调度核心
- FedEx网络整合关闭200处设施,UPS主动缩减量
- SCFI反弹4.7%,亚洲—美线运价两位数跳涨
- 受厄尔尼诺干旱影响,巴拿马运河再度下调吃水限制
- 亚洲区内运价创六周新高,周涨6%至1028美元
- 班轮谨慎重返苏伊士,同时保留好望角备用航线
- 台风“海豚”滞留240万箱,华北港口严重拥堵
- 美国施压欧盟放宽可持续法规,称其为非关税壁垒
- 京东物流“物流超脑”入选全球数字经济灯塔案例
- DHL二季度盈利大涨30%,上调全年业绩指引
- 德路WCI微涨1%至4339美元,跨太平洋即期运价飙升
- 中东冲突外溢,跨太平洋长期海运合约运价上涨41%
- 亚洲区内集装箱运价涨6%至六周高位1028美元
- 承运人对亚洲—美东及海湾航线加收巴拿马运河附加费
- 全球港口拥堵创四年新高 370万标箱锚地待泊
- 白宫称40多国助中国转运避关税 年损190至260亿美元
- 全球AI-WMS市场年增18.7% 仓库从'人找货'到'系统调…
- DHL快递下调燃油附加费2% 逆势有别于FedEx与UPS
- 跨太平洋即期运价创新高 美西7422美东9432美元
- 集运公司分阶段重返苏伊士 运河收入增23%
- 中国7月出口增长17.8% 高技术产品出口飙升超五成
- 胡塞封锁扩大 沙特油轮关闭AIS'暗船'出海
- 台风'海豚'致240万标箱滞留中国沿海 上海等泊87小时
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- 京东物流'超脑大模型'入选全球数字经济灯塔案例
- FedEx公布2026旺季附加费 住宅配送费涨23%
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- 跨太平洋运价大涨推升德路里WCI 1%至4339美元
- 抢关出货推高洛杉矶长滩吞吐 创历史新高
- 亚洲积压释放运力 马士基达飞拟重返红海航线
- 欧洲港口等泊延长 塞萨洛尼基达3.3天
- 欧盟对华聚酰胺纱线终裁征税60%至67.6%
- 神州控股科捷:AI已进入供应链执行层 直接调度拣选
- 京东物流上半年营收1247亿元 海外业务高速增长
- 亚洲区域内运价升至1028美元六周新高 SCFI六连涨
- 德路里WCI微涨1%至4339美元 受美线带动
- 船公司第33至37周停航52个班次以稳运价
- 超85%亚欧集装箱船仍绕行好望角
- 台风'白海豚'致中国港口拥堵 上海落箱费飙至6000元
- 美欧8月6日同步对中国光伏供应链加征关税
- 京东物流'物流超脑'大模型与狼族机器人入选全球灯…
- DHL集团二季度营收增13% 快递量回暖带动盈利
- 亚洲枢纽拥堵推升美线运价 八月GRI落地
- 巴拿马运河维持14.78米吃水限制 运力持续承压
- 船公司取消49个航次稳运价 跨太平洋运力偏紧
- 巴拿马运河维持14.78米吃水限制 日通行约35艘
- 港口拥堵持续 吉达等泊5.4天 苏哈尔6.3天
- 美对加拿大汽车乳制品加征50%关税 8月19日生效
- AI进入供应链执行层 科捷智能体调度机器人拣选
- FedEx、UPS公布2026旺季附加费 住宅件最高0.8美元
- 德路里WCI升至4339美元 跨太平洋即期运价涨10%
- 马士基、MSC稳步推进经苏伊士运河亚欧航线回归
- 旺季运价高位运行 SCFI连涨六周 红海绕行难解
- 8艘沙特VLCC绕行好望角 每航次多耗14天60万美元
- 7月中国主要港口吞吐量:集装箱增3.4% 货物降3.8%
- 美国对进口多晶硅加征15%关税并设最低限价
- 京东物流'物流超脑2.0'入选全球数字经济灯塔案例
- DHL二季度营收增12.6% 利润大涨30%上调指引
- 德路里WCI微涨1%至4297美元 跨太平洋运价回升
- 胡塞封锁沙特航运后 红海曼德海峡通行量趋稳
- 美国免税豁免终结,跨太平洋空运走弱,FedExUPS削…
- 中国7月出口同比增23.9%,跨太平洋海运需求获支撑
- 加通湖水位下降,巴拿马运河将最大吃水降至48英尺
- 美欧同步加码,8月6日起对中国光伏祭出新关税
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- 联邦快递开通广州—悉尼直飞货运航线,提速亚澳贸易
- 需求走弱,亚欧即期运价回落至每FEU 4300—4900美元
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- DHL二季度盈利大增30%,上调2026年息税前利润指引…
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- 德鲁里WCI止跌回升1%至4297美元/FEU 上海—纽约运价…
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- 美12.5%的301关税落地重塑进口节奏,产能过剩调查…
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- DHL二季度EBIT增30%,全年指引上调至65亿欧元以上
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- 德鲁里WCI回落至4255美元/FEU 8月涨价函遭低价订舱…
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- 台风“巴威”过后上海、宁波港拥堵待消化
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- 国际快递燃油附加费 7 月中旬维持高位
- SCFI 突破 2572 点,船公司叠加 GRI 与苏伊士附加费
- 联邦快递快递燃油附加费降至31%(7月中旬当周)
- 卡车运力收紧,多式联运铁路转运提速
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- 业界备战7月24日美国关税大限与301条款行动
- 红海绕行好望角持续,吸收新增运力
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- 京东物流人形机器人首次部署真实仓库作业
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- 准班率降至37%,拥堵占用11%运力
- 欧盟取消150欧元小额豁免,低值电商承压
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- 数字孪生与软件成熟引领仓储自动化趋势
- 进口商赶在7月24日美国关税大限前出货
- 船公司7月上调亚欧与美线FAK运价
- 台风“巴威”致中国门户拥堵,巴生港与马尼拉承压
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