摘要 美国联运量的激增正拖累路网效率:BNSF与联合太平洋联运列车平均时速跌至10个月低点,诺福克南方距20个月低点仅差2%,CSX更创七年低点。诺福克南方与CSX正在数十个地点招聘乘务人员以缓解拥堵。 阅读原文 → 铁路联运时速人手短缺拥堵 相关文章公路转铁路带动美国铁路联运量激增2026-07-03 · AAR / IndexBox DHL全球货运开通曼谷—辛辛那提全货机,扩容跨太平洋2026-07-05 · The Port Journal BNSF公布7月4日假日作业计划,美国中部高温致限速2026-07-03 · BNSF铁路公司