摘要
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2026年4月美国零售库存销售比降至三年多来最低水平,引发补货潮,推动亚美即期运价走高,并带动主要港口的零担运输承运商活跃度大幅增加。Freightos报告称,旺季提前到来导致亚洲出发船舶7月前舱位已满,承运商预计6月订舱量将达到峰值。多式联运铁路量也在攀升,托运人从紧张的卡车运力转向铁路替代方案。洛杉矶港执行董事Gene Seroka预测6月和7月吞吐量均将超过90万TEU。
2026年4月美国零售库存销售比降至三年多来最低水平,引发补货潮,推动亚美即期运价走高,并带动主要港口的零担运输承运商活跃度大幅增加。Freightos报告称,旺季提前到来导致亚洲出发船舶7月前舱位已满,承运商预计6月订舱量将达到峰值。多式联运铁路量也在攀升,托运人从紧张的卡车运力转向铁路替代方案。洛杉矶港执行董事Gene Seroka预测6月和7月吞吐量均将超过90万TEU。