摘要
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Drewry 6月26日发布的停航追踪显示,未来五周主要东西向航线仅计划24个 blank sailing,停航率仅3%。其中跨太平洋东向航线占63%,亚欧/地中海航线占29%,跨大西洋航线影响较小。尽管船期可靠性改善且霍尔木兹海峡逐步恢复通航,但强劲的货运需求与提前备货仍推动运价上行,Drewry WCI 周涨5%至每40英尺集装箱$4,166。
Drewry 6月26日发布的停航追踪显示,未来五周主要东西向航线仅计划24个 blank sailing,停航率仅3%。其中跨太平洋东向航线占63%,亚欧/地中海航线占29%,跨大西洋航线影响较小。尽管船期可靠性改善且霍尔木兹海峡逐步恢复通航,但强劲的货运需求与提前备货仍推动运价上行,Drewry WCI 周涨5%至每40英尺集装箱$4,166。