摘要
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在卡车运力收紧、柴油成本波动的背景下,7月北美多式联运铁路转运加速:CSX多式联运量增长9%,诺福克南方多式联运收入在运量增5%基础上上升22%,联合太平洋国内多式联运增长约19%。其经济性在700英里以上线路尤为明显。
在卡车运力收紧、柴油成本波动的背景下,7月北美多式联运铁路转运加速:CSX多式联运量增长9%,诺福克南方多式联运收入在运量增5%基础上上升22%,联合太平洋国内多式联运增长约19%。其经济性在700英里以上线路尤为明显。