摘要
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在长荣、阳明、HMM、日本邮船之后,中远海控与东方海外国际也将公布显著增长的业绩。德鲁里世界集装箱指数二季度翻倍,在截至7月9日当周达到每40英尺箱4639美元的峰值,为2024年红海危机以来最高。一方面,市场为赶在7月24日122条款10%全球关税到期前出货而提前启动旺季;另一方面,霍尔木兹海峡受阻与绕行好望角导致有效运力持续偏紧,支撑即期运价。马士基与赫伯罗特本季度已上调盈利指引。分析师提醒,若中东与欧洲拥堵缓解,或中美一年期贸易休战未在10月后延长,运价与船公司盈利将面临回落压力。