摘要
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CMA CGM 宣布自2026年7月1日起在已计划的7月综合费率上涨(GRI)之外再加征多项附加费,包括每箱500美元危险品附加费、与欧盟ETS碳规则挂钩的环境合规附加费,以及亚欧、跨太平洋等航线附加费。叠加300-600美元/FEU的GRI后,托运人7月较6月可能面临每FEU 950-1,600美元的额外成本,而油价正处于六个月低点。业内预计MSC、马士基和赫伯罗特将在7-10天内跟进类似附加费。
CMA CGM 宣布自2026年7月1日起在已计划的7月综合费率上涨(GRI)之外再加征多项附加费,包括每箱500美元危险品附加费、与欧盟ETS碳规则挂钩的环境合规附加费,以及亚欧、跨太平洋等航线附加费。叠加300-600美元/FEU的GRI后,托运人7月较6月可能面临每FEU 950-1,600美元的额外成本,而油价正处于六个月低点。业内预计MSC、马士基和赫伯罗特将在7-10天内跟进类似附加费。