摘要
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联合太平洋铁路(Union Pacific)通知联运客户,2026年8月3日至9日当周,国内联运燃油附加费为50.0%。该附加费按柴油基准每周重置,直接进入货主在铁路联运与公路整车之间进行的全成本比较。在中东供应风险推升原油、柴油同步走强之际,50%的水平使铁路的燃油成本转嫁保持高位,部分收窄了联运在中等距离跨州线路上的传统成本优势。
联合太平洋铁路(Union Pacific)通知联运客户,2026年8月3日至9日当周,国内联运燃油附加费为50.0%。该附加费按柴油基准每周重置,直接进入货主在铁路联运与公路整车之间进行的全成本比较。在中东供应风险推升原油、柴油同步走强之际,50%的水平使铁路的燃油成本转嫁保持高位,部分收窄了联运在中等距离跨州线路上的传统成本优势。