联合太平洋与诺福克南方向STB提交最终补充材料，承诺史上最强货主保护

摘要

2026年7月27日，联合太平洋（UP）与诺福克南方（NS）完成对美国地面运输委员会（STB）补充信息要求的全部答复，并追加四项自愿性客户承诺。两家铁路将把“承诺门户定价”（CGP）适用货量从约13.4万票/年翻倍至25.8万票/年，并首次覆盖农产品及散货整列客户；对“二选一”和“三选二”货主均保留一家Class I承运人选择权；新设“定向准入计划”在整合期提供临时替代运输；并建立新的费率争议解决机制。申请方称合并后的端到端网络将在逾1万条线路提供直达单一承运服务、新增8.8万条县际线路、每年将210万卡车货量转向铁路，为货主年省约35亿美元，交易预计2027年年中完成。