摘要
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以色列船东Ray Car Carriers向广船国际(GSI)订造10艘LNG双燃料汽车滚装船,合同金额超过10亿美元。在车企转向更低排放深海运输之际,该订单延续了细分市场的绿色新造船浪潮。对滚装货主而言,LNG适配运力的持续扩充意味着交付期内合规舱位将进一步增加。
以色列船东Ray Car Carriers向广船国际(GSI)订造10艘LNG双燃料汽车滚装船,合同金额超过10亿美元。在车企转向更低排放深海运输之际,该订单延续了细分市场的绿色新造船浪潮。对滚装货主而言,LNG适配运力的持续扩充意味着交付期内合规舱位将进一步增加。