摘要
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USDA 9月3日粮食运输报告显示,截至9月2日的两周多式联运成本普遍上行:公路投入+2.4%、铁路shuttle +5.6%、伊利诺伊驳船代理指数+13.6%(至221.70)、墨西哥湾船运+2.4%、太平洋西北+1.4%。BNSF、UP与CN大豆运价9月1日调整;柴油5.599美元/加仑,同比涨49.9%。粮食出口商面临公路、铁路、驳船与燃油成本同步上行的挤压。
USDA 9月3日粮食运输报告显示,截至9月2日的两周多式联运成本普遍上行:公路投入+2.4%、铁路shuttle +5.6%、伊利诺伊驳船代理指数+13.6%(至221.70)、墨西哥湾船运+2.4%、太平洋西北+1.4%。BNSF、UP与CN大豆运价9月1日调整;柴油5.599美元/加仑,同比涨49.9%。粮食出口商面临公路、铁路、驳船与燃油成本同步上行的挤压。