摘要
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WorldACD数据显示,7月下旬亚太至欧洲空运现货运价已连续第五周走低,中国出港至欧洲航线的降价是主要拖累因素。相比之下,跨太平洋航线受半导体、服务器及AI硬件出货支撑,需求相对坚挺。货代与航司正在四季度旺季前重新调配宽体全货机运力。
WorldACD数据显示,7月下旬亚太至欧洲空运现货运价已连续第五周走低,中国出港至欧洲航线的降价是主要拖累因素。相比之下,跨太平洋航线受半导体、服务器及AI硬件出货支撑,需求相对坚挺。货代与航司正在四季度旺季前重新调配宽体全货机运力。