摘要
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自2026年10月起,达飞(CMA CGM)将在其SSL欧洲区内近洋产品中独立运营PGE支线,连接伊比利亚半岛与北欧港口。转为独立运营后,承运商对欧洲区内航段的船期与运力掌控更强,为货主经由该支线衔接亚洲深水干线提供更可预期的转运服务。
自2026年10月起,达飞(CMA CGM)将在其SSL欧洲区内近洋产品中独立运营PGE支线,连接伊比利亚半岛与北欧港口。转为独立运营后,承运商对欧洲区内航段的船期与运力掌控更强,为货主经由该支线衔接亚洲深水干线提供更可预期的转运服务。