摘要
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2026年6月初,美国整车即期运价飙升至历史最高$3.83/英里,单日上涨$0.09,因联邦汽车运输安全管理局启动16年来最严厉的执法行动,已将约4万名不合规司机清退出行业。投标拒载率同步飙升至17.55%,厢式货车车货比同比上涨92%,平板车上涨189%,表明供需出现结构性失衡。FMCSA的执法行动包括吊销2.8万份非法发放给不合资格外籍司机的商用驾照、因英语能力不达标停运2万名司机、以及将40万无法核实的承运人从MOTUS注册系统中清退。与2022年需求驱动型运力紧张不同,本次供应侧收缩是永久性的——被取消资格的司机无法重返行业——物流管理者预计运力紧张将持续数年而非数个季度。