摘要
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5月下旬至6月初,中国至西非和东非的集装箱运价大幅飙升,承运商将船舶调往利润率更高的航线,同时非洲进口需求季节性回升。马士基对西非航线征收每TEU $1,000、每FEU $2,000的旺季附加费,肯尼亚新的辐射筛查规定和蒙巴萨港8.2亿美元的现代化改造项目进一步加剧了延误。目前蒙巴萨港船舶等待时间为6-9天,达累斯萨拉姆港10-14天,拉各斯/阿帕帕港14-21天。
5月下旬至6月初,中国至西非和东非的集装箱运价大幅飙升,承运商将船舶调往利润率更高的航线,同时非洲进口需求季节性回升。马士基对西非航线征收每TEU $1,000、每FEU $2,000的旺季附加费,肯尼亚新的辐射筛查规定和蒙巴萨港8.2亿美元的现代化改造项目进一步加剧了延误。目前蒙巴萨港船舶等待时间为6-9天,达累斯萨拉姆港10-14天,拉各斯/阿帕帕港14-21天。