摘要
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截至2026年8月1日的一周,美国进口商和货代反映意外滞箱与堆存成本急剧上升。此前6月3日的行政令要求海关与边境保护局(CBP)加大对境外总部进口商的查控力度,被查验货物普遍延误数天至数周。部分港口的扣留与堆存费用达8000至12000美元,更有一例因整份提单被整体扣押而产生高达4.5万美元的费用。行业组织正推动联邦海事委员会(FMC)裁定:货物因政府扣留无法提取期间不应计收滞箱费。
截至2026年8月1日的一周,美国进口商和货代反映意外滞箱与堆存成本急剧上升。此前6月3日的行政令要求海关与边境保护局(CBP)加大对境外总部进口商的查控力度,被查验货物普遍延误数天至数周。部分港口的扣留与堆存费用达8000至12000美元,更有一例因整份提单被整体扣押而产生高达4.5万美元的费用。行业组织正推动联邦海事委员会(FMC)裁定:货物因政府扣留无法提取期间不应计收滞箱费。