摘要 《商业日报》(JOC)报道,为管理成本与运力,美国多式联运量上升,货主将国内箱量从公路转向铁路。国内与国际多式联运双双增长,西岸装中心领先。JOC 表示,这一转移有助于旺季韧性,但取决于铁路服务的可靠性。 商业日报多式联运铁路国内旺季 相关文章IANA多式联运量指数7月报106.8,为年内第二高2026-07-07 · 北美多式联运协会 (IANA) BNSF 在南部走廊新增旺季多式联运运力2026-05-08 · BNSF 联合太平洋拓展内陆服务,缓解沿海港口压力2026-05-11 · Union Pacific