霍尔木兹海峡商业过境量仅恢复至危机前5%，41艘承运商船只仍滞留

摘要

IMF PortWatch 6月21日数据显示，霍尔木兹海峡当日仅5艘商船过境，远低于危机前每日93艘的正常水平，过境吞吐量为基线的5%。VLCC战争险保险费升至危机前的8倍，约250万美元；6家船东互保协会（P&I）已撤回承保。41艘承运商船只仍滞留，承载约20.4万标准箱。九大班轮公司中八家——MSC、马士基、CMA CGM、赫伯罗特、ONE、长荣、HMM、阳明——选择绕行好望角，并加收750-1,200美元/TEU附加费。海峡危机压力指数达91/100（极端），Polymarket市场押注6月30日前恢复正常过境的概率仅为2%。