摘要
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DAT在9月1日更新中显示,干货车现货干线运价(不含燃油)约为2.19美元/英里,同比高出约32.4%,较九年季节性均值高21%。美国铁路协会截至8月29日当周数据显示,美国铁路总运量同比增长4.1%,其中多式联运增长5.7%至303,191箱/拖车。在运力退出、车队扩张审慎的背景下,货主面对的是运力驱动而非需求驱动的市场。
DAT在9月1日更新中显示,干货车现货干线运价(不含燃油)约为2.19美元/英里,同比高出约32.4%,较九年季节性均值高21%。美国铁路协会截至8月29日当周数据显示,美国铁路总运量同比增长4.1%,其中多式联运增长5.7%至303,191箱/拖车。在运力退出、车队扩张审慎的背景下,货主面对的是运力驱动而非需求驱动的市场。