摘要
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《Loadstar》援引Linerlytica数据称,近370万标箱、约全球船队11%运力在锚地等待泊位,为四年来最严重。北亚占全球拥堵38%;鹿特丹出口滞箱达7天、上海船舶等泊3天,比荷卢与德国港口延误长达一周。
《Loadstar》援引Linerlytica数据称,近370万标箱、约全球船队11%运力在锚地等待泊位,为四年来最严重。北亚占全球拥堵38%;鹿特丹出口滞箱达7天、上海船舶等泊3天,比荷卢与德国港口延误长达一周。