摘要
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Xeneta首席分析师Peter Sand警告称,即使美伊和平协议和60天谈判得以维持,集装箱航运从中东混乱中恢复也至少需要三个月。三个恢复阶段分别为:(1)提取自3月以来滯留在波斯湾的船舶和船员,(2)区域支线服务返回阿拉伯湾港口,(3)恢复主要的亚洲-欧洲和亚洲-北美长途航线。Sand指出,船公司在2月危机爆发时不得不迅速行动,但“恢复将远为谨慎”。一种“新常态”正在形成——船公司通过更高比例的支线服务和转运枢纽建设网络韧性,虽然增加了转运时间,但能保护长途网络免遭未来中断的冲击。