摘要
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德迅8月12日至18日港口运行通报显示,台风“海豚”仍在造成上海、宁波两港船舶积压、堆场高位和船期不稳,部分班轮开始跳港,甩柜风险上升。拥堵是全球性的:科纳克里7天平均等泊约19.0天,贝拉16.1天,特马6.8天;新加坡约1.6天,釜山BNCT重箱堆场利用率超过100%。出口企业应在全程预留额外运输天数。
德迅8月12日至18日港口运行通报显示,台风“海豚”仍在造成上海、宁波两港船舶积压、堆场高位和船期不稳,部分班轮开始跳港,甩柜风险上升。拥堵是全球性的:科纳克里7天平均等泊约19.0天,贝拉16.1天,特马6.8天;新加坡约1.6天,釜山BNCT重箱堆场利用率超过100%。出口企业应在全程预留额外运输天数。