摘要
阅读原文 →
船舶追踪数据显示,2026年7月30日仅有5艘船通过霍尔木兹海峡,较前一日的22艘骤降77%,且5艘全部经伊朗一侧航道通行。Kpler分析师同日指出,持续存在的海上安全风险与战争险保费成本已成为制约海湾地区原油出口的主要障碍。相比之下,曼德海峡通航保持相对活跃,7月30日共47艘船通过,其中27艘进入红海、20艘驶离。霍尔木兹海峡常态下承担全球约20%的海运石油运输。
船舶追踪数据显示,2026年7月30日仅有5艘船通过霍尔木兹海峡,较前一日的22艘骤降77%,且5艘全部经伊朗一侧航道通行。Kpler分析师同日指出,持续存在的海上安全风险与战争险保费成本已成为制约海湾地区原油出口的主要障碍。相比之下,曼德海峡通航保持相对活跃,7月30日共47艘船通过,其中27艘进入红海、20艘驶离。霍尔木兹海峡常态下承担全球约20%的海运石油运输。