摘要
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C.H. Robinson 7月9日市场展望预计7月整车现货运价同比上涨34%,多式联运量较五年均值高约10%,因卡车与燃油成本上升推动货主转向铁路。其并指出海运附加费已上涨每箱300—400美元,并将7月24日关税截止日列为情绪关键。
C.H. Robinson 7月9日市场展望预计7月整车现货运价同比上涨34%,多式联运量较五年均值高约10%,因卡车与燃油成本上升推动货主转向铁路。其并指出海运附加费已上涨每箱300—400美元,并将7月24日关税截止日列为情绪关键。